超级集装箱船
1. OOCL HONGKONG(21413TEU)
目前世界载箱量排名第6位的集装箱船，船长399.870米，宽58.5米，深32.5米，设计吃水14.5米，最大载重约191,317公吨。和她的姊妹船OOCL Germany、OOCL Japan、OOCL Kingdom、OOCL Scandinavia 和OOCL Indonesia 同属 G级集装箱船。
上图 秀美模型制作的集装箱
2. CMA CGM Jacques Saade(23112 TEU)
法国航运巨头达飞轮船公司的“达飞雅克·萨德”号于2017年订造，2018年7月开建，2019年9月出坞，2020年9月命名交付。该船总长399.9米，型宽61.3米，货舱深度33.5米，载重量超过22万吨，设计最大载箱量为 23112 TEU。该船采用GTT MARK Ⅲ薄膜式燃料舱，可装载超过18000方LNG燃料，为船舶提供“绿色动力”。
3. MSC GULSUN(23756TEU )
MSC GÜLSÜN在韩国三星重工（Samsung Heavy Industries）的Geoje造船厂建造,长度约为400米，宽度超过60米，拥有创纪录的装载能力——23756 TEU。该船是于2019-2020年增加到该公司全球船队的2.3万TEU以上新船级中的第一艘。该级别的其他10艘姊妹船也已被MSC订购。
4. HMM ALGECIRAS (23964 TEU)
“HMM ALGECIRAS”号长399.9米，宽61米，最多可装载23964个标准集装箱，是目前世界上最大的集装箱船。该船于2020年4月28日停靠釜山新港(Busan)，装载7156TEU货物，在4月30日启航。之后经由宁波港、上海港抵达盐田港，于5月8日以19621TEU的最大货运量前往欧洲。现代商船表示，一般而言，考虑到安全操作和货物重量，最大装载水平通常是19600TEU，这是合适的装载能力。
除了以上这些超级集装箱船，在集装箱船家族中还有许多种类丰富的其他船型，在集装箱运输系统中发挥着重要作用。我们先从世界各地内河支线航运中不可或缺的集装箱驳船说起。
